Especialistas y áreas académicas de la Universidad Iberoamericana Puebla advirtieron que la tala y remoción proyectada de más de 700 árboles en parques públicos de la capital poblana, relacionada con el desarrollo del Cablebús estatal, podría generar afectaciones directas a especies de fauna protegida y aves migratorias que habitan estos espacios verdes.
En un posicionamiento institucional, investigadores señalaron que parques urbanos como el Parque Benito Juárez y el Parque Ecológico Revolución Mexicana funcionan como refugios clave para diversas especies cuya supervivencia depende de la presencia de arbolado maduro y cuerpos de agua urbanos.
De acuerdo con la información difundida, ambos espacios albergan fauna enlistada en normas ambientales nacionales, entre ellas el pato mexicano (Anas diazi), considerado especie amenazada y cuya permanencia está ligada a ecosistemas urbanos funcionales.
Asimismo, estas áreas forman parte de rutas utilizadas por aves migratorias como el chipe rabadilla amarilla y el chipe de cabeza gris, especies que utilizan la cobertura vegetal para alimentación y descanso.
Datos de monitoreo ciudadano citados en el documento indican que en el Parque Ecológico se han registrado alrededor de 179 especies de aves, lo que representa más de la mitad de las reportadas en el municipio de Puebla, mientras que en el Parque Benito Juárez se han documentado al menos 43 especies, algunas bajo protección especial.
La institución jesuita señaló que la eliminación de árboles maduros no solo implica la pérdida inmediata de hábitat, sino también la interrupción de corredores biológicos urbanos que permiten el desplazamiento y reproducción de distintas especies.
Además del impacto sobre la fauna, el posicionamiento advierte que la reducción del arbolado provocaría una disminución significativa de servicios ecosistémicos para la ciudad, así como un desfase ecológico estimado entre 25 y 30 años para recuperar los beneficios ambientales actuales mediante nuevas plantaciones.
Las áreas académicas de la Ibero también expresaron preocupación por la falta de información pública detallada sobre los impactos ambientales del proyecto y la ausencia de estudios comparativos que evalúen alternativas de movilidad menos invasivas.
Finalmente, las instancias firmantes exhortaron a las autoridades estatales a presentar los estudios técnicos correspondientes, reconsiderar el trazo del proyecto para evitar la remoción del arbolado y garantizar procesos amplios de participación ciudadana antes de avanzar con la obra.
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