Arrenda TP Logística despidió a 64 choferes y auxiliares encargados del reparto de productos de Truper, después de que el personal realizó un paro para exigir pagos pendientes y cambios en sus condiciones de trabajo.
La protesta ocurrió en el centro de distribución ubicado en Cuautlancingo, donde los trabajadores reclamaron el pago de bonos, retroactivos salariales y la revisión de las reglas para realizar viajes foráneos. También solicitaron que los conductores no fueran enviados solos a carretera y que se mantuviera la asignación de auxiliares en las rutas.
De acuerdo con los testimonios de los empleados, al momento de su contratación se les informó que los choferes realizarían los recorridos acompañados. Sin embargo, esa condición fue modificada y algunos conductores comenzaron a cubrir trayectos sin apoyo, además de asumir tareas de entrega y maniobras durante las jornadas.
Los trabajadores también reclamaron apoyos para alimentos durante los viajes fuera de Puebla y el cumplimiento de pagos ofrecidos por la empresa. Ante la falta de acuerdos, decidieron suspender temporalmente las actividades.
Después del paro, Arrenda TP Logística notificó la terminación de la relación laboral de 64 empleados que participaron en la protesta. La empresa presta servicios de transporte y distribución para Truper, cuyos productos eran trasladados por los choferes y auxiliares despedidos.
Organizaciones laborales señalaron que el caso debe ser revisado por las autoridades para determinar si los despidos se realizaron conforme a la legislación y si existieron represalias por la participación de los empleados en una protesta relacionada con salarios y seguridad laboral.
Los trabajadores acudieron al Centro de Conciliación Laboral para iniciar los procedimientos correspondientes. Algunos aceptaron el pago de una liquidación, aunque esto no impide que las autoridades revisen las condiciones en que se concretaron las separaciones ni el cumplimiento de las prestaciones legales.
Entre los puntos expuestos por los empleados se encuentra el aumento de riesgos al realizar recorridos sin auxiliar. Señalaron que una sola persona debe conducir, entregar mercancía y efectuar maniobras, lo que incrementa la carga de trabajo durante trayectos de larga distancia.
El conflicto involucra a Arrenda TP Logística como empleadora directa y a Truper como empresa beneficiaria de las operaciones de reparto. Los trabajadores solicitaron que se determine el grado de responsabilidad de ambas compañías en las condiciones laborales y en la terminación de los contratos.
Hasta el momento no se ha informado sobre acuerdos de reinstalación. El caso continuará ante las instancias laborales, donde se deberá establecer si las liquidaciones cubrieron las prestaciones correspondientes y si los despidos derivaron de la participación de los empleados en el paro.
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