El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) señaló a la empresa por llevar a cabo despidos de manera unilateral y sostuvo que la rescisión de contratos no fue contemplada durante la revisión contractual entre ambas partes.
Mediante un comunicado difundido este 31 de agosto, la representación sindical informó que las bajas de personal comenzaron el viernes pasado, luego de que el 28 de agosto se confirmara la suspensión del turno nocturno de los modelos Jetta y Tiguan en la planta de Cuautlancingo, Puebla.
El Sitiavw detalló que desde mayo presentó diversas propuestas en las mesas de trabajo con Volkswagen para atender las dificultades productivas que enfrenta la planta. No obstante, el sindicato aseguró que las alternativas planteadas no fueron consideradas por la compañía.
El conflicto ocurre en medio de versiones sobre la posible salida de al menos mil 200 trabajadores. Hasta ahora, Volkswagen de México no ha emitido una postura oficial sobre los señalamientos ni ha precisado cuántos empleados podrían resultar afectados por el ajuste.
La inconformidad también se manifestó el pasado fin de semana, cuando extrabajadores de la armadora acudieron a las instalaciones del Sitiavw para expresar su rechazo a los despidos, los cuales consideraron contrarios a lo establecido en el Contrato Colectivo de Trabajo.
Entre los señalamientos expuestos por los afectados se encuentran la presunta sustitución de personal por trabajadores con menores salarios, posibles implicaciones fiscales y la reducción de prestaciones. También denunciaron que algunos técnicos habrían sido reemplazados por jóvenes incorporados mediante esquemas de contratación temporal.
Ante este escenario, el Comité Ejecutivo del Sitiavw informó que evalúa las condiciones actuales de la planta para definir alternativas frente a la situación laboral. Como parte de este proceso, adelantó que presentará un paquete de propuestas técnicas y un plan de actividades para atender la coyuntura.
Asimismo, la representación sindical demandó reciprocidad y responsabilidad social a Volkswagen de México, así como a los gobiernos federal y estatal y a los empresarios vinculados con la industria automotriz.
Por su parte, el Gobierno de Puebla informó que mantiene diálogo con Volkswagen y el sindicato para dar seguimiento al escenario laboral. El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui, señaló que la administración estatal aún no dispone de una cifra oficial sobre el número de trabajadores que podrían resultar afectados.
El funcionario explicó que, en coordinación con el Gobierno federal, se pretende anticipar los efectos de la reducción de personal mediante acciones de vinculación laboral, capacitación y reconversión de perfiles. El objetivo, indicó, es relacionar las capacidades de los trabajadores desplazados con las necesidades de otras áreas de la industria y de distintos sectores productivos.
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