El Ayuntamiento de Puebla puso en marcha trabajos de mejora en tres de los diez cruceros identificados como los de mayor peligrosidad en la ciudad, debido a la alta concentración de percances de tránsito que involucran tanto a automovilistas como a peatones.
El subsecretario de Movilidad del municipio, Norman Campos Velázquez, informó que las primeras intervenciones se realizaron en los cruces del bulevar 5 de Mayo con la 31 Oriente; la avenida 35 Norte con la Prolongación de la Reforma; y el bulevar 18 de Noviembre con la Diagonal Defensores de la República. Estos puntos forman parte de un diagnóstico municipal que ubica las intersecciones con mayor número de accidentes viales en la capital.
De acuerdo con el funcionario, las acciones contemplan la modernización de los semáforos, la instalación y adecuación de rampas para personas con discapacidad, la colocación de señalización vertical y horizontal, así como mejoras en áreas verdes y en el mobiliario urbano. Precisó que, aunque en administraciones anteriores ya se habían implementado medidas como bolardos, macetas, bancas, topes y semáforos peatonales, aún era necesario complementar la infraestructura con otros elementos de seguridad vial.
Campos Velázquez explicó que estos cruceros registran un flujo constante de personas que se desplazan a pie, muchas de ellas para realizar trámites en dependencias cercanas, como la Fiscalía, por lo que se consideró prioritario reforzar las condiciones de seguridad, especialmente en los dispositivos de control de tránsito.
Los trabajos correspondientes a esta primera etapa quedaron concluidos en 2025, lo que permitirá avanzar de manera gradual en la intervención del resto de los cruceros considerados de alto riesgo. Entre los puntos pendientes se encuentran intersecciones como Calle H con 18 de Noviembre; bulevar Municipio Libre con avenida 14 Sur; Defensores de la República con 18 de Noviembre; Defensores de la República con Calzada Ignacio Zaragoza; así como la 31 Oriente con bulevar 5 de Mayo, avenida Reforma con 35 Norte, calle del Jardín con avenida 24 Sur, bulevar Carlos Camacho Espíritu con 14 Sur, calle Del Casco con bulevar Xonacatepec y calle Nezahualcóyotl con Camino al Batán.
Las autoridades municipales señalaron que la estrategia busca reducir la incidencia de accidentes y mejorar la movilidad peatonal y vehicular en zonas con alta afluencia, mediante intervenciones graduales basadas en criterios de seguridad vial.
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