En reportes previos, la obra contemplaba afectaciones que oscilaban entre 752 y casi mil árboles; posteriormente, la cifra fue ajustada a 350, para finalmente quedar en 116 ejemplares que serían retirados, podados o trasplantados como parte de las adecuaciones al proyecto.

Las autoridades han reiterado que no se trata de una tala definitiva, sino de intervenciones con medidas de compensación, como la reubicación de árboles y la plantación de nuevos ejemplares.

En este contexto, el coordinador general de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, informó que el proyecto definitivo del Cablebús será presentado el próximo lunes 13 de abril, fecha en la que se dará a conocer el trazo final de la obra.

De acuerdo con lo anunciado, el diseño ejecutivo ya fue entregado al gobierno estatal el pasado 31 de marzo y actualmente se encuentra en proceso de revisión y ajustes técnicos.

Durante la presentación se detallarán los aspectos finales del sistema, incluyendo el recorrido, la ubicación de estaciones, torres y nodos de transferencia.

Entre los cambios más recientes, se encuentra la reducción del número de torres, que pasó de 96 a 87, así como la confirmación de que no se intervendrá el Cerro de Amalucan, ya que únicamente se utilizará el área de estacionamiento.

El gobierno estatal ha señalado que el sistema conectará 45 colonias y beneficiará a más de 2.5 millones de personas, además de reducir los tiempos de traslado en distintos puntos de la ciudad.

La presentación del próximo 13 de abril será clave para conocer el impacto real del proyecto, así como los ajustes finales en materia ambiental y urbana, en medio del debate público que ha generado esta obra en la capital poblana.

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Durante su conferencia matutina, el mandatario sostuvo que su administración identificó actividad digital atípica con origen en países de América Latina y Asia, la cual tendría como objetivo generar una percepción negativa sobre el sistema de transporte por cable. En ese contexto, señaló a TV Azteca Puebla como presunto actor detrás de esta estrategia y vinculó los ataques con la negativa de su gobierno de firmar contratos por más de 2 mil 350 millones de pesos con dicha empresa.

Armenta aseguró que no cederá a “chantajes” ni a campañas de desprestigio, al tiempo que defendió el Cablebús como un proyecto de movilidad sustentable con una inversión superior a 6 mil millones de pesos.

El mandatario argumentó que el sistema forma parte de una estrategia de electromovilidad, orientada a reducir emisiones contaminantes y mejorar la conectividad en zonas estratégicas de la capital poblana. Además, afirmó que el proyecto cuenta con respaldo ciudadano y que será autosustentable a partir de su segundo año de operación.

Sin embargo, la narrativa oficial contrasta con la inconformidad social que se ha manifestado en las calles. Durante marzo, se han registrado al menos cinco movilizaciones de vecinos de colonias como Amalucan, Parque Ecológico y la zona de Angelópolis, quienes han cuestionado el impacto ambiental del proyecto, la posible tala de árboles y la falta de información pública detallada.

A estas protestas se suman amparos promovidos por ciudadanos y posicionamientos de organizaciones que advierten sobre riesgos ecológicos y la ausencia de procesos de consulta.

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La secretaria de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial del estado, Mayra Lizeth Orellana Caballero , aseguró que el proyecto del Cablebús en Puebla se desarrolla con base en criterios científicos y tecnológicos, y afirmó que la dependencia trabaja “a puertas abiertas” para explicar los procesos ambientales vinculados a la obra.

Durante la rueda de prensa encabezada por el gobernador Alejandro Armenta Mier, la funcionaria subrayó que la política ambiental de la actual administración no se limita a la mitigación de impactos, sino que contempla una estrategia integral de producción y rescate forestal a través de la Red Estatal de Sistemas Tecnificados Productivos.

“Desde la Secretaría de Medio Ambiente trabajamos en función de la protección y el rescate del medio ambiente”, expresó. En ese sentido, explicó que el gobierno estatal impulsa la implementación de laboratorios de micropropagación para tejidos vegetales, con el objetivo de fortalecer la producción forestal y frutal mediante selección genética y tecnología aplicada.

“Vamos a ser el primer estado en la implementación de laboratorios de micropropagación para tejidos vegetales”, afirmó, al señalar que este modelo permitirá seleccionar genéticamente ejemplares forestales y frutales tanto para la restauración ambiental como para fines agroalimentarios. Espinosa indicó que el proyecto contempla la creación y reactivación de cuatro viveros estratégicos, vinculados con bancos de germoplasma, lo que permitirá atender —dijo— la demanda de plantas en los 217 municipios del estado.

“No sólo vamos a estar produciendo en materia ambiental este subsidio que necesitan los pulmones verdes del estado, sino también vamos a estar sumándonos a atender la demanda alimenticia”, señaló.

La funcionaria destacó que la estrategia busca revertir un rezago de décadas en los métodos de producción y restauración ambiental. Según explicó, la aplicación de tecnología en campo permitirá establecer huertas frutales tecnificadas y generar plantas con mayor capacidad de adaptación y supervivencia. En el contexto de las críticas al Cablebús por posibles afectaciones al arbolado urbano, la secretaria sostuvo que los procesos que impulsa la dependencia están alineados a la normativa ambiental vigente y que existe disposición para que especialistas, académicos y ciudadanos interesados conozcan de primera mano los procedimientos técnicos.

“Estamos trabajando a puertas abiertas desde la Secretaría y muy dispuestos para poder programar recorridos, explicarles cuáles son los procedimientos que estamos aplicando y que están apegados a la normativa”, afirmó. Espinosa agregó que el enfoque ambiental del gobierno estatal no sólo se concentra en la conservación, sino también en la generación de nuevas áreas verdes, como el bosque urbano anunciado en la capital, vinculado a las acciones de mitigación del proyecto de movilidad.

“Hay que ser conscientes que Puebla tiene casi todos los climas ambientales donde podemos desarrollar múltiples sistemas tecnificados intensivos”, concluyó, al reiterar que la dependencia mantendrá la coordinación con otras áreas del gobierno para consolidar proyectos de restauración y producción sustentable en el estado.

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El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, llamó a las y los ambientalistas que se movilizaron la víspera, para defender el arbolado que podría verse afectado por el proyecto del Cablebús, a sostener un debate abierto y con base en argumentos técnicos, asegurando que su administración está dispuesta a incorporar sus puntos de vista “como expertos” en la toma de decisiones.

Durante una rueda de prensa ofrecida la mañana de este lunes, el mandatario se comprometió que su administración mantendrá apertura a la manifestación y a la crítica, pero pidió que el diálogo vaya acompañado de participación directa en proyectos de conservación.
“Invito públicamente a los líderes ambientalistas de Puebla… los invito, no los reto”, expresó, para después proponer que acrediten su “huella ambiental” y se sumen a las tareas de supervisión de viveros y laboratorios.

El titular del Poder Ejecutivo sostuvo que el debate público es parte de su trayectoria política y comunitaria: “Yo en lo personal estoy acostumbrado al debate toda mi vida… y me gusta debatir con argumentos”, dijo, al insistir en que respetará las movilizaciones: “Bienvenidas todas las manifestaciones… libertad plena, absoluta”.

Alejandro Armenta enfatizó su propia trayectoria y la presentó como un punto de partida para contrastar con quienes rechazan el proyecto. “Que demuestren su huella ambiental, su huella ambiental a lo largo de su vida… porque los discursos son muy bonitos”, afirmó.

En esa lógica, añadió que desde 1996 ha impulsado acciones e iniciativas a favor del medio ambiente, y que mantiene un vivero personal al que, aseguró, ha destinado recursos propios.

El gobernador ofreció que activistas participen en recorridos y revisiones técnicas de los proyectos estatales.

“Los invito a que cada líder se haga cargo de un vivero forestal…”, dijo, y pidió a la secretaria del ramo enviar invitaciones formales para definir fechas y horarios de visitas a esos sitios.

“Les pagamos viáticos… para que supervisen… que sean inspectores del vivero”, añadió al enumerar instalaciones que su gobierno impulsa, como viveros y laboratorios de germoplasma en distintos puntos del estado.

Crítica a opositores y referencia al morenovallismo

En su posicionamiento, Armenta Mier  también defendió el Cablebús como una obra con enfoque de seguridad y sustentabilidad, aunque reconoció como legítima la oposición. “Cuando yo escucho a un líder oponerse a un proyecto que es seguro para las mujeres, a un proyecto que no contamina… no entiendo, pero es válido”, expresó.


En la misma intervención, Armenta arremetió contra sectores que —dijo— hoy cuestionan el proyecto, pero antes respaldaron obras del pasado. Tras una referencia a críticas publicadas, comentó: “¡Qué vergüenza… cuando algunos le aplaudían los megaproyectos… y las focas, las focas aplaudiéndole, aplaudiendo el saqueo de Puebla!”. Añadió que, pese a los señalamientos, su gobierno escuchará “a la ciencia” y mantendrá la ruta de diálogo.

Armenta cerró insistiendo en que su administración mantendrá la apertura a la protesta, pero pidió que el debate público se convierta en participación: “Que se manifiesten… pero que nos digan qué podemos hacer para mejorar las condiciones”, y reiteró su invitación a que ambientalistas se sumen a inspeccionar y proponer ajustes en los proyectos en marcha.

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