El Instituto para la Gestión, Administración y Vinculación Municipal (IGAVIM) aseguró que el proyecto del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús) en la ciudad de Puebla se contrapone a los objetivos y lineamientos establecidos tanto en el Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030 como en el Plan Municipal de Desarrollo 2024-2027.
En un posicionamiento hecho público a través de las redes sociales, el organismo ciudadano expuso que la implementación del Cablebús no se apega a los ejes en materia ambiental y de ordenamiento territorial contemplados en ambos instrumentos de planeación.
De acuerdo con el posicionamiento, el Plan Estatal de Desarrollo, en su eje 4 de Medio Ambiente y Desarrollo Urbano, establece como objetivo principal “mejorar el bienestar socioambiental”, así como mantener y aumentar la biodiversidad, proteger especies en riesgo, reducir el impacto ambiental de las actividades humanas y organizar el uso del territorio bajo criterios de sostenibilidad.
El IGAVIM sostuvo que el proyecto no cumple con estos principios, al considerar que no se han hecho públicos los estudios técnicos y ambientales necesarios, ni las alternativas para fortalecer y modernizar el transporte público terrestre antes de optar por un sistema por cable. También señaló que no se han presentado modelos detallados de simulación de demanda por estación ni análisis precisos de tiempos y demanda potencial.
En el ámbito comunal, el organismo refirió que el Plan Municipal de Desarrollo 2024-2027 establece estándares internacionales que recomiendan al menos 15 metros cuadrados de área verde por habitante. Sin embargo, indicó que el municipio de Puebla cuenta con un promedio de 4.4 metros cuadrados por persona, distribuidos en parques, jardines y camellones, lo que representa un déficit significativo.
En ese sentido,el IGAVIM advirtió que el trazo del Cablebús podría afectar hasta 47.8 por ciento del arbolado urbano identificado en su recorrido, de acuerdo con referencias del Inventario Municipal de Áreas Verdes (IMAV), lo que —según el organismo— implicaría un impacto contrario a las metas de conservación ambiental y ampliación de áreas verdes previstas en la planeación municipal.
Asimismo, indicó que el Plan Municipal contempla como meta la plantación de 30 mil árboles anuales y la protección de ecosistemas urbanos, elementos que, a su juicio, no se ven garantizados en el proyecto actual.
Con base en estos argumentos, IGAVIM reiteró que el Sistema de Transporte por Cable no se alinea con los instrumentos rectores de planeación estatal y municipal vigentes, y exhortó al Gobierno del Estado a cancelar el proyecto debido a lo que calificó como inconsistencias normativas y omisiones en materia ambiental y de transparencia.
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